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Beste Spielothek in Assens finden

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Die neukonstruierten Modelle werden einzeln erhältlich sein und durch einen wiederaufgelegten Verstärkungswagen ergänzt. Der zweitplatzierte FO-Triebwagen wird später realisiert.

Vervollständigen lässt sich der Zug mit den von der RhB übernommenen und umgespurten Zweiachsern, die bereits zu sehen waren. Zwar eine Neuheit des Jahres , nun aber als Modell zu sehen: Packwagen mit Dachstromabnehmer zur besseren Energieversorgung langer Zugverbände.

Anders als es der Name vielleicht vermuten lässt, bietet die Firma Bayerisches Modellauto Design drei Varianten feinster Kettensägen an. Die jeweils unterschiedlich langen Schwerter bestehen aus geätztem Messing, der Corpus entsteht mittels 3D-Druck.

Die Sägen sind einzeln oder im Dreierset erhältlich. Deutlich sind auch die dargestellten Hersteller zu identifizieren, nämlich Stihl und Husqvarna.

Bayerisches Modellauto Design bietet feinste Kettensägen. Nunmehr mit vollständiger Steuerung: Beckmann TT arbeitet vornehmlich angekündigte Modelle auf.

So ist die Produktion der V 20 bereits angelaufen, die Varianten des Zweiachsers sollen bis Ende des zweiten Quartals zur Auslieferung kommen.

Die Reko 41 wird schon in den neuen Formen produziert und soll im Sommer folgen. Darüber hinaus zeigt der fränkische Hersteller ein StecklampenSystem, bei welchem der Sockel in der Anlagenplatte fest verankert wird.

In diesem findet der aus Messing gefertigte Lampenmast mit Lampenschirm Halt. Praktisch ist das System vor allem für diejenigen, die ihre Anlage des Öfteren transportieren.

Das System soll um weitere Lampen ergänzt werden, sodass auch Lampentypen getauscht werden können. Individuelle Kundenwünsche werden je nach Machbarkeit gerne erfüllt.

Die ersten beiden Lampen mit Stecksockel von Beli Beco. Angeboten werden unter anderem ein Polizeimotorrad, dessen Vorder- und Rücklichter beleuchtet sind.

Zudem blitzen die Blaulichter durch ein Blinkmodul. Weiter hat der Hersteller auch beleuchtete Fahrräder im Angebot. Individuelle Kundenwünsche sind möglich, was auch für die Farbgebung der Fahrzeuge gilt.

Sie leuchten und blinken: Dabei können auch mal Entscheidungen revidiert werden, wenn der wirtschaftliche Erfolg nicht absehbar ist.

War es Ausdruck zunehmender Vorsicht unter wirtschaftlichen Zwängen oder reine Vernunft angesichts schwindenden Interesses an Dampflokmodellen?

Piko überraschte dagegen mit der Ankündigung des zeitlosen Klassikers V Ähnliches dürfte auch für die BR der DR bzw. B ei den Dieseltriebwagen wird es mit dem VT Während das von Brawa vorgestellte Modell einem Wismar-Vorbild mit halbrunden Stirnpartien entspricht, ist das Vorbild des Liliput-Modells einer Variante des gleichen Herstellers mit geraden Stirnfronten nachempfunden, die auch Grundlage für den nun endlich von Liliput und ESU erhältlichen Gepäcktriebwagen waren.

Bei der elektrischen Traktion hat Fleischmann die E 52 wohl leider ganz aufgegeben, weil das Fahrwerk der jetzt angekündigten E 60 vermutlich mehr Potential für zukünftige Modelle bietet.

N ach dem Rückzug von A. Die BR 58 wurde von Roco zurückgezogen. Immerhin gibt es mit der ei den Dieselloks wird Minitrix mit und zwei Klassiker aufs Gleis stellen.

Auf dem neuesten Stand wird man bei Brawa mit der Gravita 10 sein. I nteressanter wird es bei den elektrischen Triebfahrzeugen: Mit der E von A. Darüber hinaus wird es mit dem von Lemke und dem von Piko auch noch zwei moderne Triebwagen geben.

A uch wenn sich in diesem Jahr der eine oder andere Hersteller mit Neuheiten zurückgehalten hat, kann man angesichts eines schwierigen wirtschaftlichen Umfelds mit dem Gebotenen durchaus zufrieden sein.

Das bereits länger angekündigte dreibegriffige Vorsignal von Besig ist ab sofort lieferbar. Es verfügt über einen digital steuerbaren Unterflurantrieb, ist aber auch ohne diesen erhältlich.

Die Einbautiefe beträgt 60 mm. Polizei, die es zudem mit und ohne Plane gibt. Neue Vierräder von Besig: Erstmalig ist ein dreibegriffiges Vorsignal für die Königsspur erhältlich.

Das umständliche Öffnen des LocoBuffers wird damit überflüssig. Dieser Baustein wird aus einem Steckernetzgerät gespeist und dient zur Spannungsversorgung des LocoNets mit einer stabilisierten Gleichspannung.

Aus Rapperswil kommen dieses Jahr vor allem Wagen. Zudem erscheint ein Bierwagen, der im Original aus einem nicht mehr benötigten Kohlenwagen entstand und vor seinem musealen Einsatz beim Dampfbahnverein Zürcher Oberland gleichfalls bei der Tössthalbahn eingestellt war.

Born bringt entsprechend mehrere Versionen. Weiter fertigt Born einen kombinierten Post- und Gepäckwagen der Uerikon-Bauma-Bahn aus deren Gründungszeit und ergänzt so die bisher erhältlichen Fahrzeuge dieser kleinen Lokalbahn.

Basis hierzu waren — ganz wie beim Vorbild — die Wagen der Brünigbahn. Ausgeliefert wurde mittlerweile der im letzten Jahr als Handmuster gezeigte Kittel-Dampftriebwagen.

Interessantes von der Tössthalbahn aus dem Hause Modellbaustudio Born. Den Lokomotor wird es in insgesamt drei Versionen geben. Von Haus aus werden die Modelle mit Sounddecoder und Lautsprecher ausgeliefert.

Die Wagen waren in ganz Europa anzutreffen. Diese beiden Wagen sind jeweils mit einem ansprechenden Gemüse-Decor versehen. Zudem sind sie in Ausführung mit und ohne Bremserstand in Planung.

Eine Formvariante stellen die Behälterwagen mit offenen Containern dar. Von beiden Modellen waren die ersten vielversprechenden Musterexemplare aus den Formen zu sehen.

Besonders die fein gravierten Lüfter sowie die sehr plastisch wirkenden Drehgestelle wussten zu gefallen.

Für eine Überraschung sorgte die Ankündigung des stangengetriebenen VT Gespannt darf man auf die Ausführung warten, zeichnet sich das Vorbild doch durch einen schmalen Führerstand und einen Fahrgastraum in voller Breite des Lichtraumprofils aus.

Weiter darf man sich auf einen DRG-Leichtbaukesselwagen der Bauart Uerdingen freuen, der den bisher erschienenen zweiachsigen Kesselwagen in puncto Detallierung sicher nicht nachstehen wird.

Fein detailliertes Muster des Einheitsnebenbahnwagens Ci Brekina hat auf die Ankündigung von Formneuheiten verzichtet.

Dafür erscheint der NE, der annonciert wurde. Bei Brekina hat man keine neuen Schienenfahrzeuge angekündigt, sondern möchte zunächst Ankündigungen abarbeiten und das bestehende Sortiment um technische Varianten erweitern.

Der angekündigte Triebwagen vom Typ NE war bereits weit gediehen und soll zunächst in drei Varianten erscheinen: Während der angekündigte MB trac ein absolut ehrliches Arbeitsgerät ist, eilte der ebenfalls neuen Corvette C3 schon immer ein kontroverses Image voraus: Deutlich bodenständiger sind da die neuen Varianten des Barkas B Er wird schon bald mit Kofferaufbau und als Krankenwagen erhältlich sein.

Die im letzten Jahr angekündigte Toyota Celica steht kurz vor Auslieferung. Wem das nicht reicht, der kann sich im Laufe des Jahres auf die Ankündigung weiterer Formneuheiten freuen.

Beide werden in kleiner Serie, ausgeführt in Messing, produziert werden. So ist die moderne Schweizer Rangierlok Ee von Stadler angekündigt.

Man darf gespannt sein, welcher Hersteller bei diesem Fahrzeug am Ende die Nase vorn hat. Ein Fahrzeug, das dank der Vielfalt im Vorbild in etlichen Farbvarianten abgehandelt werden könnte.

Oben die und links der Schienenbus M Unten die Laminatka der Reihe Das Fahrzeug wird in hell- und dunkelgrüner Farbgebung mit geschlossenem und offenem Führerhausdach erscheinen.

Für den Mo- H0: Solarkollektoren kommen im Viererpack auf Betonsockeln, aber auch im Sechserpack auf Metallgestellen als ganzer Solarpark. Die Grubenbahn erfährt mit der Diesellok B in neuer Farbgebung sowie mit Frontbeleuchtung gleichfalls Verstärkung.

Das Fahrzeug kann ohne Motor als Attrappe für Verladezwecke genutzt werden. So bewegt das erste Rad an einer Bockwindmühle angenommenerweise die Mühlsteine, mit denen Getreide gemahlen wurde.

Rad Nummer zwei dreht sich, Wasserenergie nutzend, an der romantischen, im Fachwerkbaustil errichteten Wassermühle. Beide Modelle sind in Echtholzmanier mit dem Laser geschnitten.

Die Solartechnik wird, wenn auch nur als Attrappe, in einem Solarpark Photovoltaikanlage , an der Stromtankstelle sowie in Solar-Carports mit und ohne Zapfsäule als Elektroenergiespender dargestellt.

Dazu passend erscheint eine kleine Trafo-Station zur Umspannung. Wachstumbeschleunigend wirken bei der Pflanzenaufzucht unterschiedlich gestaltete Folientunnel.

Für den Vertrieb der landwirtschaftlichen Produkte sind insgesamt fünf Verkaufsstände mit jeweils reichhaltigem, unterschiedlichem Zubehör zu haben.

Der Bausatz des sogenannten Raumwunders beinhaltet eine teleskopartig zusammenschiebbare und damit auf einem Tieflader transportable Halle nach dem Vorbild aus der ehemaligen DDR.

Beim Vorbild konnten mit der aus Aluminiumhaut, Stahlprofilen und Hartfaserteilen bestehenden Konstruktion kurzfristig festüberdachte Räume geschaffen und wieder abgebaut werden.

Unterschiedlich eingefärbtes sogenanntes Micro-Streupulver und MicroFlocken sind in superfeiner Konsistenz zur farblich realistischen Bodengestaltung vorgesehen.

Im Lampensortiment sind Siedlungs-, Holzmast- und Parkleuchte neu. Auch in der Spur der Mitte ist die Raumerweiterungshalle zu finden.

Eine Fernsprechbude, ein Prellbock, DRAndreaskreuze mit Warnblinker, jedoch ohne Schaltung sowie ein Gelenkwasserkran gehören zu den neuen bahntechnischen Einrichtungen bzw.

In überarbeiteter Form auf Busch-Qualität gebracht und mit Normschächten und TT-Kupplungen versehen, werden diverse ehemalige Lorenz-Schienenfahrzeuge nebst Varianten in Zukunft nach und nach ausgeliefert.

Vorgestellt werden auf der diesjährigen Messe 14 Güterwagen als Kessel- und Kohlenstaubwagen sowie Trag- und Flachwaggons mit unterschiedlichen Beladungen.

Aus dem umfangreichen Neuheiten-, Farb- und Bedruckungsangebot, das hier aufzuführen den Rahmen der Messeberichterstattung deutlich übersteigen dürfte, können wir nur die Formneuheiten aufnehmen.

Er gehört in die Produktreihe der Espewe-Modelle, die ebenfalls mit diversen Varianten bereits bekannter Modelle u.

Der Rekord wird auch als Polizei- und Feldjäger-Einsatzfahrzeug produziert. Die Autos erscheinen in unterschiedlichen Farben im Zweierpack und z.

Die Bockwindmühle ist drehbar gelagert und aus echtem Holz gestaltet. Die ganze Welt ist wie verhext, Veronika, der Spargel wächst … Zumindest auf dem Feld lässt sich das nun nachstellen.

Mit verschiedenen Varianten von kleinen Beleuchtungsplatinen verhilft Brelec zahlreichen H0-Fahrzeugen zu einer deutlich vorbildgerechteren Stirn- und Schlussbeleuchtung.

Die Kartonmodelle können ohne Kleber zusammengesetzt werden. Der Lokschuppen ist auch im Inneren ausgestaltet.

Der belgische Hersteller Brelec hat sich in den letzten Jahren mit allerlei nützlicher Elektronik einen guten Namen gemacht und überzeugt auf der Spielwarenmesse zudem mit den besten Pralinen in der gesamten Halle 4A.

In diesem Jahr hat man sich Gedanken um die korrekte Stirnbeleuchtung von Triebfahrzeugen und Schlussbeleuchtung von Wagen gemacht.

So konnte man in Nürnberg einige praktische Komponenten vorstellen. Aufbauend auf kleinen, selbstklebenden Flex-PCB-Platinen sind im Laufe des Jahres sowohl universell verwendbare als auch spezifisch auf bestimmte Lokmodelle zugeschnittene Beleuchtungsplatinen erhältlich.

So wird zukünftig für das Märklin-Modell der Baureihe eine kombinierte Platine mit Spitzen-, Schluss- und Fernlicht erhältlich sein, die exakt in die Aufnahme der bisherigen Platine passt.

Angedacht ist eine Verwendung in Triebfahrzeugen, die Spitzen- und Schlusslicht in einem Lampengehäuse Br vereint haben. Varianten für Lokomotiven, bei denen die Beleuchtung in zwei Lampengehäusen Br untergebracht sind, sollen folgen.

Interessante Kartonmodelle nach internationalen Vorbildern — unter anderem das Schloss Neuschwanstein — werden von Clever Paper angeboten.

Die ohne Kleber zu steckenden Bausätze sind beschichtet und dadurch sehr robust und haltbar. Zudem sind im Lokschuppen Aufnahmen für H0-Gleise vorhanden.

An Bahngebäuden erscheint noch ein Stellwerk erwähnenswert. Neben den Gebäudemodellen sind auch Bausätze von Wagen- und Lokomotiven erhältlich.

Diese nicht funktionsfähigen Modelle haben zwar eher dekorativen Charakter, was aber ihren exotischen Charme nicht schmälert.

Der fränkische Hersteller ergänzt Stück für Stück sein Programm um einige hervorragend gestaltete Metallmodelle aus den Branchen Bau und Kommunalwirtschaft.

Besonders hervorhebenswert ist in diesem Jahr der gelungene Zweiwege- 1: Ordnung ist das halbe Leben. Atlas Zweiwegebagger von Conrad mit dazugehörigem Gleisstück.

Als Weiterentwicklung der bekannten Gleisbausteine, die für sanftes Abbremsen und Anfahren von analog gesteuerten Modellbahnen dienen, wird nunmehr der Bremsbaustein angeboten.

Aufgrund der hier gegenüber den bisherigen Ausführungen höheren Pulsweitensteuerung von 23,45 KHz kann dieser auch bedenkenlos bei Fahrzeugen mit Glockenankermotoren eingesetzt werden.

Anders als seine Vorgänger ist er zudem nicht auf ein bestimmtes Fahrstromsystem festgelegt und kann für Gleich- und Wechselstrom und sogar bei Digitalsystemen im DCC-Format genutzt werden.

Das Fertigmodell besticht durch seine Detaillierung in absolut höchster Qualität. Im Greifer befindet sich ein Neodym-Magnet, die Echtgummiräder sind beweglich.

In diesem Jahr stellte Dolischo den österreichischen Nebenbahntriebwagen der Baureihe mit dem passenden Steuerwagen gleich in drei Versionen vor.

Der schon seit längerem angekündigte Westbahnzug macht ebenso wie die Garnituren der Badnerbahn Fortschritte — die Konstruktion beider Projekte ist abgeschlossen und der Formenbau hat bereits begonnen.

Weitere Neuheiten wurden diesmal jedoch leider wieder nicht vorgestellt. Auch in diesem Jahr gibt es keine Neuheiten, dafür sind die Mauerteile und -segmente für Industriebauten nach wie vor über Bachmann lieferbar.

Auch in diesem Jahr bietet der tschechische Spezialist wieder zahlreiche interessante Ladegüter an. Dazu zählen beispielsweise die verschiedenen Teile für eine Windkraftanlage.

Mastsegmente, Gondel, Naben und Rotorblätter gibt es zudem auch als Bausatz für eine komplette Windkraftanlage. Die Kabeltrommeln kommen in mehreren Ausführungen, unter anderem bereits gealtert, ebenso Baumstämme und Rohre.

Rotorblätter und Naben für eine Windkraftanlage bilden hier eine Wagenladung von Duha. Die Drahtrollen von Duha werden als fertige Ladung und auch lose in einer Packung mit 14 Rollen angeboten; für die Beladung von Tiefladewagen gibt es einen neuen Generator mit zusätzlichen Holzkisten.

Wie bei ihm üblich, wird auch dieses Modell in drei Spurweiten 12, 13,3 und 16,5 mm angeboten. Das Führerhaus wird eine vollständig nachgebildete Inneneinrichtung aufweisen.

Das komplett aus Messing gefertigte Modell wird von einem Glockenankermotor mit Schwungscheibe angetrieben, der im Vorbau Platz findet.

Das Fahrwerk ist dreipunktgelagert, zusätzlich sind beide Achsen gefedert. Passend zu letzterer gibt es auch noch einen kleinen Werkstattanbau.

Ebenfalls in Mülheim stand das Vorbild der kleinen Wartehalle für eine Haltestelle. Passend dazu ist ein kleiner Werkstattanbau erhältlich, der später angebaut wurde und über eines der Schuppentore zugänglich war.

In diesem Jahr kann die EggerBahn ihren fünfzigsten Geburtstag feiern — wurden die kleinen Modelle zum ersten Mal auf der Spielwarenmesse präsentiert.

Das Modell ist mit vielen Details wie freistehenden Laternen und Griffstangen ausgestattet; der zuverlässige neue Antrieb und das hohe Gewicht sorgen für ausgezeichnete Fahreigenschaften.

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Langmessers Silikonformen der Extraklasse, Baumrohlinge u. Die kleine SatteltankLok wird es mit zwei unterschiedlichen Betriebsnummern geben.

Sie soll in zwei Versionen erscheinen, einmal als Das Modell der besteht komplett aus Messing und wird wie bei Elletren gewohnt sehr detailliert ausgeführt — erhältlich wird die Lok ab September sein.

Die kleinste Modellbahn der Welt fährt und fährt. Der ICE 3 ist zwar nicht neu, wurde aber überarbeitet — die Motoren wurden erheblich verkleinert und laufen jetzt auch deutlich ruhiger.

Elotrains bietet die niederländischen Schnellzugwagen Plan K an. Die Modelle von Epoche sind wie der Unimog weiterhin erhältlich.

Aufgrund von Auftragsarbeiten stellte man bei Epoche die eigene Produktlinie etwas zurück — Neuheiten gab es daher nicht, zuerst sollen die entstandenen Lieferückstände abgearbeitet werden.

Die meisten Modelle von Matador, Unimog und Co. Ein Wohnhaus in drei verschiedenen Ausführungen als Lasercut-Bausatz ist bereits lieferbar.

Der Lokschuppen nach dem Vorbild in Sinsheim war noch nicht zu sehen, soll aber im 2. An Zubehör bietet Epoke darüberhinaus verschiedene Fahrradtypen, Bänke und Gartenmöbel sowie zwei neue Wasserkräne an.

Das fein detaillierte Modell der italienischen E entspricht dem Vorbild der dritten Bauserie; sein Gehäuse besteht aus Messing- und Neusilber-Ätzteilen.

Eine der leistungsfähigsten Elloks in Europa war die italienische E ; Euromodell hat sich nun die dritte Bauserie zum Vorbild genommen. Besonders attraktiv sind die neuen Modelle von Brawa und Lenz, zielen doch beide auf eine schrittweise Erweiterung des Güterwagen- Leichtgewichte ohne Lücken Von Wolfgang Diener B ei der Suche nach den diesjährigen Wagenneuheiten haben sich für mich zwei Schwerpunkte herauskristallisiert: Mit den H0-Modellen der Einheitsnebenbahnwagen Bauart wird gleich ein ganzes Sortiment von 19 attraktiven und je nach Bauart und Verwaltung unterschiedlichen Wagen angekündigt.

Die Modelle sind auffallend fein detailliert — wie man es inzwischen von Brawa gewohnt ist — und haben ihren Preis.

Und man schert sich in Remshalden nicht darum, dass Modelle dieser Wagen bereits von Sachsenmodelle und Märklin erschienen sind.

Pwg Pr 14, Otmm 61 und Talbot-Schotterwagen, die beiden letzteren natürlich mit beweglichen Rutschen und bedienbaren Schiebern. Von MBW erscheint der Otmm Wobei zu hoffen ist, dass auch in Zukunft Doppelentwicklungen vermieden werden.

Zu fragen wären die Hersteller aber: V on den übrigen Herstellern ist nicht viel Spektakuläres erwähnenswert, sieht man einmal von den überaus zahlreichen Dekorationsvarianten, die das heutige bunte Vorbild bietet, ab.

Vermehrt werden nun auch patinierte Wagen angeboten, was zumindest bei Reisezugwagen noch vergleichsweise neu ist. Es ist ein Modell eines exotischen Fahrzeuges und zeigt anhand der Vorbildauswahl, dass es wohl nur noch wenige echte Lücken im H0Reisezugwagenangebot gibt.

E rwähnenswert ist der zunehmende Ausstattungsgrad bei Wagenmodellen. Bei den Nebenbahnmodellen von Brawa ist die Bremsanlage nicht nur vollständig nachgebildet, auch die feinen Lösezüge mit den runden Betätigungsringen sind vorhanden und vorbildgerecht rot eingefärbt.

A llgemein lässt sich ein weiterer Trend feststellen: Die Zahl der im Hauptkatalog längere Zeit verfügbaren Wagenmodelle nimmt zugunsten der Einmalserien oder der nur kurze Zeit verfügbaren Modelle immer weiter ab.

Heute kann man nicht mehr lange warten, man muss sich schnell entscheiden, wenn man ein bestimmtes Modell in seiner Wunschdekoration besitzen möchte.

Das ist sicher im Sinne eines lukrativen Geschäfts der Hersteller und Händler, aber weniger im Sinne der Modellbahner.

A ngesichts der Ebbe bei Neuentwicklungen von Wagenmodellen fragt sich der Chronist: Wie könnte es in Zukunft weitergehen? E ine wichtige Rolle spielt die Verbesserung der Betriebssicherheit.

Einerseits besteht der Wunsch nach möglichst originalgetreuen Radsätzen RP 25 , andererseits sollen die Fahrzeuge entgleisungssicher fahren.

Um diesen Widerspruch aufzulösen, gibt es nur den Weg zur allgemeinen Dreipunktlagerung für alle Wagenmodelle ein dreibeiniger Stuhl wackelt nicht!

Diese sollte sich nicht nur auf Zwei- und Dreiachser beschränken, auch innerhalb der Drehgestelle von vier- oder sechsachsigen Wagen ist sie notwendig.

Die Technik ist wahrlich nicht neu, wird aber kaum bei Wagenmodellen angewendet. E in weiterer Faktor gegen Entgleisungen ist das passende Wagengewicht.

Dies wird von kaum einem Modell erreicht. Kurzkupplungskulissen müssen verbessert werden, sodass sie zumindest bei Zugbelastung in der Geraden nicht seitlich ausweichen und zu Entgleisungen führen.

E s gibt also noch Hoffnung auf viele Wagenneuheiten in den nächsten Jahren, und zwar durch die Verbesserung der Betriebssicherheit unter Berücksichtigung der Erfahrungen und aktuellen Anforderungen der Modellbahner und insbesondere der aktiven Modellbahnbetreiber.

Gespannt beobachten wir die weitere Entwicklung. Beide Fahrzeuge werden mit vielen Funktionen ausgestattet sein; dabei werden auch spezielle Lichtfunktionen wie das Rangierlicht bei der V 60 oder das Gegenzugsignal beim VT 69 berücksichtigt, ebenso Antriebsgeräusche und die zum Loksound synchrone Abgasfahne.

Ausgerüstet wird die V 60 mit dem LokSound V4. Interessante Varianten gibt es bei der Ein Dampferzeuger lässt es auch hier rauchen.

Der Funktionsdecoder LokPilot Fx 4. Das Modell der BR kommt in einer Reihe weiterer Varianten mit vorbildentsprechend geänderten Details, hier die Über Ammon Modellbahn wird für die V 36 eine Dachkanzel angeboten, die auch beleuchtet lieferbar ist.

Nach aktuellen Vorbildern entstanden dagegen die modernen Wartehäuschen. Mit umfangreichem Zubehör wie den auch separat erhältlichen Spindelhebebänken bietet Faller den Lokschuppen an.

Wie üblich geizt Faller auch in diesem Jahr nicht mit Neuheiten. Hier sorgen für die richtige Stellung von Weichen und Signalen zumindest symbolisch zwei Stellwerke.

Der Bausatz wird in Lasercut-Technik erstellt und besitzt eine filigrane Aufstiegstreppe. In die Jetztzeit passt ein modernes Wartehäuschen, dessen Einsatz aufgrund seiner Architektur sicher nicht nur auf den reinen Bahnbetrieb beschränkt bleiben muss.

Begeben wir uns ins Bahnbetriebsbzw. In diesem schon lange von Faller recht gutbestückten Gebiet kommt ein Bw-Set hinzu, bestehend aus bekannten Artikeln wie Kleinbekohlung, Gelenkwasserkran und separatem Verladekran, letzterer nunmehr allerdings mit Servoantrieb versehen.

Komplett von Hand muss dagegen die Kohle vom Bw-Personal aus der neuen Kleinbekohlung geschaufelt werden.

Die ebenfalls schon bekannte Ausschlackungsanlage hat nun auch einen Antrieb für das Bewegen des Schlackenhunts im Aufzug bekommen.

Zur Ausbesserung von Schienenfahrzeugen sind die neuen Spindelhebebänke vorgesehen. Sie können wahlweise mit Handkurbel- oder Motorantriebsattrappen aufgebaut werden.

Eine kleine Waggondrehscheibe wird H0: Während das Vorbild mit Muskelkraft gedreht wird, ist für das Modell ein Servo vorgesehen, zu dem eine spezielle Schaltung angeboten wird.

Die Drehscheibe kommt auch für die Feldbahn H0f ins Programm. Ein ehemaliges, in Ziegelbauweise gehaltenes kleines Fabrikgebäude dient nun als Künstleratelier, während das kleine Schlachthaus früher als Kompressorenhaus genutzt wurde.

Mit der neuen einspurigen Materialseilbahn lassen sich dank unterschiedlicher Gondeln verschiedene Transportaufgaben sicher nicht nur in alpenländischen Gebieten lösen.

Zum Bausatz gehören neben der Berg- und Talstation auch der erforderliche Antrieb und deren Steuerung. Als kleinere Variante ist ein sogenanntes Eindachhaus zu nennen, das ebenfalls Scheune und Wohnbereich beherbergt.

Beide Gebäude sind mit umfangreichem Zubehör ausgestattet. Ein bekannter, nun jedoch patinierter Schwarzwaldhof punktet ebenfalls mit umfangreichem Zubehör wie Milchhäuschen, Brunnen, Misthaufen.

Der LasercutBausatz ist fallertypisch mit umfangreichem Zubehör versehen. Ein Silo bereichert das im Modell zu gestaltende Landleben.

Das ehemalige Raiffeisen-Lagerhaus nutzt nun eine Palettenfabrik. Typische Industriearchitektur in Ziegelbauweise repräsentiert die Weberei Riedmüller mit ihrem hohen Schornstein … H0: Mit den typischen Bausünden der Fünfziger- und Sechzigerjahre zeigt sich dagegen das alte Bauernhaus mit Scheune.

Zusätzliche Bewegung bringt die neue Materialseilbahn auf die Anlage. Die Bahnsteigbrücke nach dem Vorbild in Radolfzell ist jetzt auch wieder erhältlich.

Zum Bausatz gehören neben dem Hauptzelt Kassenhäuschen, und Einfriedung sowie verschiedene Zirkuswagen und einige Figuren. Drei unterschiedlich gestaltete Lärmschutzwände sowie eine Steinbrücke, die auch als Eisenbahndammdurchlass einsetzbar ist, sind hilfreich beim Bahntrassenbau.

Vor Lawinen schützt die neue Lawinenverbauung. Acht Sets mit Figuren und Tieren dienen der Ausgestaltung natürlich nicht nur der hier aufgezählten Neuheiten.

Dies sind Kartonhäuschen mit Kunststoffdach, die es sowohl bereits fertig bedruckt wie auch zum Selbstbemalen zum Einstieg für Kinder gibt.

Zuerst erscheinen eine Kirche, eine Werkstatt, Wohnhäuser und ein Bahnhof. Als Beginn einer neuen Serie erscheint ein Fachwerkbauernhaus mit Stallung.

Auch hier schneidet der Laser die Karton- und Holzstrukturen des Gebäudes sowie den dem Bausatz beigegebenen Lattenzaun. Letzterer kann mit einem Servo, derdem Grundbausatz allerdings nicht beiliegt, motorisiert werden.

Das Winzerfest-Set enthält neben verschiedenen Zelten auch einen Kelterpavillon und reichhaltiges Zubehör. Die beiden zweistöckigen Wohnhäuser erscheinen in einer breiterer und einer kürzerer Version.

Die bekannten Stadthäuser kommen nun im bereits werkseitig gealterten Doppelpack. Zur Ausgestaltung erscheinen u. Säcke und Paletten sowie die mit allerlei Schrott beladenen Kippmulden.

Die Neuen mit dem plus: Für das neue Car System digital 3. Der darin enthaltene Lattenzaun ist auch solo zu haben; vier Sets mit Figuren und Tieren helfen bei der Ausgestaltung.

Für die Anlagengestaltung stehen zwei neue unterschiedlich stark strukturierte Natursteinmauerplatten zur Verfügung. Wer die idyllische Wintergestaltung liebt, findet in einem neuen Set neben Schnee und Eis auch noch gleich ein Alpenhaus nebst Kapelle.

Als praktische Helfer beim Modellgebäudebau, z. Beim Car System hat sich einiges getan — was im vergangenen Jahr noch als futuristisch erscheinende Studie vorgestellt wurde, scheint jetzt tatsächlich Wirklichkeit zu werden.

Neben dem bereits oben genannten realistischen Fahrbetrieb wird dabei auch die Abstandssteuerung realisierbar.

Stellvertretend für die zahlreichen Lackierungs- und Beschriftungsvarianten, die von Fleischmann bei den Güterwagen angekündigt werden, hier die beiden Om 12 der DB mit einer Planenabdeckung, die in einem Zweier-Set angeboten werden.

Ein vierteiliges Grundset enthält die beiden Endwagen 1. Klasse, den Speisewagen und einen Mittelwagen 2.

Zusammen mit den beiden zweiteiligen ErgänzungsSets kann die komplette achtteilige Garnitur gebildet werden. Zum Zusammenkuppeln von zwei Garnituren lassen sich auch die Bugklappen entfernen.

Neu konstruiert werden soll auch die E Bei den Güterwagen waren keine echten Neuheiten zu sehen; in diesem Bereich wurden lediglich zahlreiche Lackierungs- und Beschriftungsvarianten vorgestellt.

Eigentlich längst überfällig war die Entscheidung, zahlreiche schon seit langem im Programm befindliche Wagenmodelle an den aktuellen Standard anzupassen und jetzt mit Kurzkupplungskulissen auszustatten.

Dazu zählen beispielsweise die 38er-Schürzenwagen und die Eurofima-Wagen ebenso wie die Schwenkdach- und die Einheitstaschenwagen.

Die Donnerbüchsen von Fleischmann sind nun mit roter Lackierung zu haben. Zahlreiche ältere Modelle sollen jetzt auch eine Kurzkupplungskulisse erhalten, so beipielsweise die Schwenkdach- und die Eurofima-Wagen.

Die BR 52 kommt nun mit SoundDecoder. Dies gilt auch für die Spantenwagen, von denen insgesamt 13 Grundtypen angeboten werden sollen.

Nach einem griechischen Vorbild fertigt Fuggerth den ursprünglich aus Ungarn stammenden Hilfszug-Steuerwagen. Den Schiebewandwagen gibt es in mehreren Ausführungen; hier diejenige der Murtalbahn.

Spezielle österreichische Verkehrsschilder wie etwa die auffälligen Andreaskreuze gibt es ebenfalls bei Ferrotrain.

Das Vorbild des Schiebewandwagens als Fahrradtransporter ist ebenfalls bei mehreren österreichischen Schmalspurbahnen im Einsatz.

Die Erzbergwagen gab es in unzähligen Varianten: Das Vorbild wurde in den Achtzigerjahren in Ungarn gebaut und später in Griechenland nach einem Umbau als Hilfszugwagen eingesetzt.

Erhältlich ist das Modell wieder bei Ferenc Naumann in Köln. Die Modelle werden von zwei Motoren angetrieben und mit einem Esu-Sounddecoder ausgestattet — der Sound stammt natürlich von der Vorbildlok.

Dabei wurden jeweils alle Unterschiede bei den Vorbildern im Modell nachgebildet; am auffälligsten sind dabei die alten Eck- und die neueren Rundfenster.

Auch diese Loks sind bereits mit einem Sounddecoder versehen. Paris—Orleans erhältlich — auch hier wurden wieder alle Bauartunterschiede der Vorbilder im Modell berücksichtigt.

Die gibt es unter anderem in der braunen Lackierung der Nordbahn sowie dem grauen Anstrich der P. Neu im Lieferprogramm ist auch hier der Skoda S sowie der Peugeot Über das neue GTXconnect erfolgt die drahtlose Verbindung.

Damit lässt sich nun auch die Länge der Züge anzeigen, sodass Blockstrecken nach dem Verlassen automatisch wieder freigeschaltet werden können.

Einige schon länger im Sortiment befindliche Beschriftungssätze wurden zudem mit teilweise geänderten Wagennummern neu aufgelegt.

Für den Schotterwagen von Fleischmann gibt es einen Zurüstsatz. Die zierliche Original-Bügel-Kupplung ist eine Gemeinschaftsentwicklung des Fremo; sie wird in der Pufferbohle montiert, sodass der immer etwas klobig wirkende NEM-Schacht entfallen kann.

Allerdings erfordert sie Federpuffer, auch sollten die Gleisradien nicht zu eng sein, damit noch im Bogen gekuppelt werden kann.

Für den korrekten Einbau bietet Matthias Hellmann zudem eine praktische Lehre an. Der Schotterwagen von Fleischmann lässt sich mit einem Zurüstsatz verfeinern.

Die Fertigmodelle der Brücken von Felix Hack sind filigran und dennoch stabil — hier die neue Hochbogenbrücke für zwei Gleise und die Blechträgerbrücke.

Passende Widerlager werden als LasercutBausätze angeboten. Statt dessen sollen erst einmal die angefallenen Lieferrückstände abgearbeitet werden.

Die dazu gehörenden Blechträgerelemente gibt es in den Länge von 15 und 30 cm mit und ohne Geländer.

Zur Höhenanpassung kann man auf Ausgleichsstücke zurückgreifen. Hier gibt es eine 60 cm lange Hochbogenbrücke mit 18 cm Höhe.

Viel getan hat sich in den vergangenen Monaten bei dem Schweizer Hersteller — nach dem Verkauf und dem kompletten Umzug der Firma nach Stansstad konnte mittlerweile auch die Produktion am neuen Standort wieder aufgenommen werden.

Die Re macht nun Werbung für den Fiat Panda. Auch die Entwicklung der im vergangenen angekündigten kleinen Rangierlok Ee macht Fortschritte.

Die Diesellok HF 50 weist ein besonders niedriges Führerhaus auf. Ebenfalls von Hapo kommt die Drehscheibe mit Schotterbett. Nichts Neues gab es diesmal bei dem Spezialisten aus Reutlingen für analoge Fahrregler zu vermelden.

Dabei wurden nicht die üblichen Schaumstoffflocken verwendet, sondern ein sehr realistisch wirkendes Blattmaterial. Einem umfangreichen Baumbausatz liegt dieses neue Belaubungsmaterial ebenfalls bei, allerdings in den eher sommerlich wirkenden Farben Hell- und Mittelgrün.

Die Reihe der Modelltannen wird mit zwei weiteren Packungen ergänzt; sie enthalten Bäume in den Höhen von 18 bis 24 cm sowie von 14 bis18 cm. Durchaus mediterran wirken die 14 cm hohen Zypressen.

Bald in der Auslieferung: Diesel-Gepäcktriebwagen in der Spurweite HO www. Mit DigitalDecoder Neuheiten voraussichtlich lieferbar Herbst Mit einem Vorbildfoto wurde ein Wagen mit interessanter Geschichte angekündigt.

Es handelt sich um vierachsige Personenwagen, die für die Schantung-Eisenbahn in China gedacht waren aber nicht mehr geliefert wurden.

In Auslieferung befinden sich die Schneepflüge der Bauart Meiningen. Zum vierzigjährigen Jubiläum erscheinen die beliebten Schienenreinigungswagen in Sonderbedruckung.

Ganz neu ist hingegen die AluminiumBohrschablone, welche den Einbau des hauseigenen Entkupplers erleichtert. Ein Kabinenroller mit 4 Sitzplätzen aus dem Jahr Die Firma Zündapp ist wohl jedem bekannt, aber dass Zündapp den Janus, einen Mittelmotor Kleinwagen, gebaut hat,ist eher unbekannt.

Markant an diesem Kleinwagen sind die gleichartigen, namensgebenden Türen an Front und Heck, wobei die 4 Sitzplätze Rücken an Rücken angeordnet waren.

Als Pritschenwagen mit Plane ist er bei Herpa ab August lieferbar. Dieser Containerstapler hat eine lenkbare Hinterachse, einen Teleskopausleger, sowie eine verstellbare und verschiebbare Containeraufnahme.

Als Formenneuheit und für jeden Bauernhof unentbehrlich der GüllefassAnhänger. Natürlich werden viele Modelle wieder in einer neuen Farbgebung oder Bedruckung angeboten.

Dies liegt oft an einer wenig vorbildlichen Farbgebung. Neben Grundlagenartikeln zur Wirkung von Farben sowie zum Farbenmischen und Abtönen geht es vor allem um die praktische Anwendung beim Einfärben des Oberbaus, beim Weathering von Fahrzeugen und Gebäuden, beim Erstellen von selbstgemalten Hintergründen und computergenerierten Mauerwerken und vielem mehr.

Voll im Plan Best. Funktioniert das, hat der Trick geklappt und die visuell sichtbare E-Motion erzeugt Emotion und damit eine besondere Beziehung vom Nutzer zum Produkt.

Diese Gleichung scheint leicht aufzugehen. Elektrisch Bewegtes erzeugt Gemütsbewegungen! N atürlich sind weder der Kunstbegriff, noch die damit bewusst gewünschten Assoziationen neu.

Der Begriff wurde, wenn ich mich recht erinnere, vor geraumer Zeit im Hause Viessmann als verkaufsfördernder Slogan für sich Bewegendes geprägt.

Deren Aufgabe besteht sodann darin, bewusst seitens des Herstellers oder unbewusst unsere 60 Aber das trifft nicht nur auf wirklich Neues zu.

Mittels Bewegung, Beleuchtung und Beschallung kann man offensichtlich auch schon recht betagte Modellveteranen wieder zu neuem Leben erwecken.

G enug der Theorie, gehen wir in medias res. Kibri sucht mit beleuchteten Spreewald-Gebäuden nebst Bahnhof und rotierenden Förderturmseilscheiben seine Käufer.

Eine Betonmischertrommel dreht eigenständig, da motorgetrieben, ihre Runden während des Transports auf dem Bauzugwaggon. Die Ausgangsprodukte sind dabei alle nicht neu.

A uch die Gütenbacher nehmen den Gedanken auf und versehen beispielsweise Tormechaniken an Lokschuppen und Garagen mit Antrieben, lassen Wasser- und Transportkrane sich drehen und sorgen mittels Micro-Beleuchtung für Illumination auf der Modellbahn.

Weil die LED-Lichtquellen inzwischen so klein geworden sind, lassen sich damit Befehlsstäbe der Bahnhofs- elbst der Hund darf nicht mehr ruhig in der Hütte schlafen.

Licht und Sound begleiten in dem Metier den Betrachten allerorten. D och die E-Motion dient natürlich nicht nur als Jungbrunnen für Betagtes, wenn es dieses Jahr auch durchaus dominierte.

Hier blinken, hupen und bremsen, überholen und halten Fahrzeuge millimetergenau digital, computergesteuert und satellitenüberwacht.

Hier rotieren gleich drei Schöne der Nacht, minimalst bekleidet und mittels Stroboskop-Lichtblitze illuminiert, lasziv um die Stangen.

Der SexShop im gleichen Gebäude angesiedelt, darf dann auch nicht fehlen. N ahezu zwangsläufig stellt sich die Frage: Rückblickend hat sich das Modellbahnwesen, entstanden aus einem Kinderspielzeug, ganz sicher erst entwickelt, als sie elektrisch wurde.

Bodenläufer und Blechspielzeugbahn mit Federantrieb dürften wohl keine so nachhaltige Wirkung vordringlich auf die bereits oben zitierten Männerherzen ausgeübt haben.

D er sich schnell entwickelnde Wunsch, sich ein z. Tatsache ist jedoch, dass bereits in der Frühzeit des sich entwickelnden Modellbahnwesens das Zubehör mit seinen schon bald hierzu produzierten Bewegungs- und Beleuchtungsmitteln wie beispielsweise FallerBürstenmotor oder Beleuchtungssockel die Emotionen offensichtlich ganz deutlich angesprochen hat.

Die kleine Beam-Dampfmaschine und das Modell der ersten atmosphärisch wirkenden Dampfmaschine von Hielscher.

Neues gab es hier zwar nicht, aber alle Produkte wie die Train-safe-Röhren sind nach wie vor alle lieferbar. Das Geschenk Ihrer Wahl gibt's gratis dazu.

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Ausschneiden oder kopieren und im Briefumschlag schicken an: Gehäuse, Fahrgestell, Gestänge und Radsätze bestehen aus Metalldruckguss.

Das Modell wurde mit vielen zugerüsteten Details ausgestattet. Beim Antrieb handelt es sich um einen fünfpoligen Schwungmassenmotor.

Im Foto ein FC. Die angekündigten Bausätze sorgten für Überraschung: Aus dem kleinen Programm seien für 0 und H0 der Güterschuppen und für H0 das Stellwerk sowie ein auch anderweitig nutzbares Wiegehäuschen genannt.

Zum Gebäudeprogramm gehört ein Güterschuppen in 0 und H0. Sowohl das Stellwerk als auch das multivalent verwendbare Wiegehäuschen wird es als Bausatz geben.

Das Alterungsmittel liefert Hornby gleich mit. Die diesjährigen Neuheiten machen auch durchaus Eindruck.

Hornby bietet das Grundmodell in vier Versionen an. Auch von diesem Wagen sind mehrere Varianten im Angebot. Eher ungewöhnlich ist, dass eine Bahngesellschaft Modelle anbietet.

Das schöne Teil wird in einer Kleinstvitrine aus Kunststoff geliefert. Versand kosten Kiebitzhof 6 - Hamburg Service-Telefon gratis: Gerne informieren wir Sie auch per E-Mail-Newsletter.

Von der für die Messe Wien im Oktober avisierten Baureihe war bereits das Gehäuse zu sehen. Diese herrlichen Kopfweiden rechts fertig, links in der Lieferverpackung kommen von Joefix aus Belgien.

Die für angekündigten Loks Erstmalig in Nürnberg stellte die belgische Firma Joefix Studios aus. Sie konzentriert sich auf den Landschaftsbau, liefert sehr zahlreich alle nur möglichen Gras-, Laub-, Buschund Baumversionen, aber auch Mauerwerk und Kleber.

Schweres historisches Eisenbahngeschütz K 5 von Joefix. Kiefern links und Tannen unten von Jordan: Hatte seine in anspruchsvollen Modellbauer-Kreisen sehr geschätzte Firma im letzten Jahr Bausätze gemeldet, so wuchs die Produktpalette binnen Jahresfrist auf Bausätze an — und die Schublade seiner Ideen wird nicht leer!

In diesem Jahr kommt eine neue Rubrik hinzu: Beide Bausätze sind fertig; im Laufe des Jahres werden weitere folgen. Leider befindet sich das Faguswerk immer noch in der Konstruktion, doch ist Jörg Schmidt guter Dinge, die letzte Baustelle aus in etwa zwei Monaten zu bewältigen.

Der achteckige Kühlturm brilliert mit aufwendiger Holzgravur. Der ebenfalls noch erscheinende Schornstein ist mm hoch! Die Freunde ländlicher Motive dürfte die kleine Molkerei in Ziegelbauweise, schön verwinkelt, sicher sehr erfreuen.

Das Vorbild stand dereinst am Niederrhein. Schier unglaublich, aber wahr: Hier das erste Modul. Links das in Arbeit befindliche Modell der BB Genügend Bestellungen sind eingegangen.

Mit den Ätzzeichnungen wurde begonnen. Erstmals in Nürnberg war dieser USamerikanische Figurenhersteller.

Die schweizerische Vertretung agiert europaweit. Die bemalten Figuren eignen sich zur Ausgestaltung von Szenen, die zwischen und denkbar sind.

Die Figuren werden einzeln verkauft, so dass sie sich beliebig zusammenstellen lassen. Ergänzt wird das Sortiment von Ausschmückungsgegenständen. Da nur die beiden letzten Firmen für Deutschland von Bedeutung sind, wird nur über sie hier berichtet.

Die vier nach Ihrem Regionaleinsatz dekorierten Züge gibt es analog und digitalisiert. Das erste Set enthält eine dreiteilige Grundeinheit aus Lok, Wagen und Gleismaterial, das zweite Set ist eine vierteilige Ergänzungseinheit nur aus Wagen, darunter der Speise- und Barwagen.

Die einem Buch ähnliche Verpackung bietet die Möglichkeit, den kompletten Glacier-Express aus beiden Sets sicher aufzubewahren. Kranbrücken für Bahnbetriebswerke bei Kennern dieses Modellbereichs zu einer festen Institution geworden.

Hier kann nur eine Auswahl vorgestellt werden. Als elektromotorischer Funktionsbausatz erscheint der Förderturm der Zeche Herbede. Die drehenden Seilscheiben wirken sehr realistisch.

Dieses Hochhaus mit Ladenpassage und Penthouse-Wohnungen ist mit einer Fenstereinzelbeleuchtung ausgestattet. Die Bauteile lassen sich mit Holzleim zusammenfügen.

Die beiden Haken kann man natürlich auch anderweitig einsetzen. KHK liefert ab sofort einen Portalwippdrehkran für Industrie- bzw.

Die Portalbrücke ist mit Rollen ausgestattet und kann auf geeigneten Schienen verfahren werden. Das Modell wird als Bausatz geliefert und besteht aus lasergeschnittenem Karton.

Die dreistufige Arbeitsbühne des Waggons kann individuell bestückt werden. Wie im Vorjahr wird bei Kibri für Licht auf dem Perron gesorgt.

Alle Gebäude werden mit Viessmann-HausbeleuchtungsSets ausgestattet. Die Seilscheiben der Fördertürme sind mit elektromotorischen Antriebseinheiten versehen.

Er verbindet gebäudetechnisch die Kohlenwäsche mit dem Haus der Zechenverwaltung. Eine neue Eisenbahn-Ära beginnt und Sie sind dabei!

Fleischmann bringt das originalgetreue, unverkürzte Modell und ermöglicht damit die längste H0-Zuggarnitur seiner Firmengeschichte: Wuchtig und höchst eindrucksvoll präsentierte KM 1 die fertiggestellte 42 und deutete damit an, was von der anrollenden Variante der BR 50 zu erwarten ist.

Die angekündigte V Der SpurKleinserienhersteller, über dessen umfangreiches Programm hier nur fragmentarisch berichtet werden kann, feiert Ende September sein zehnjähriges Bestehen und zeigte wieder zahlreiche Vorserienmuster, einige davon voller Aktion.

Während die bisher ausgelieferten Loks vier Kesseldome und je nach Version einen Kastenoder Kabinentender hatten, erscheint das neue Modell der Classic Edition mit drei Kesseldomen.

Auch ein bereits fertig lackiertes Schneepflug-Set zur Selbstmontage unter der Pufferbohle und ein Wendezug-Teilesatz zur Selbstmontage konnten geordert werden.

Die Auslieferung der V In Nürnberg war ein fertig lackiertes Freigabemuster der in sieben Epoche-Varianten lieferbaren Diesellok zu bewundern. Das Modell wird in einer limitierten Sonderauflage von Exemplaren geliefert.

Fast Serienreife hat die ab Juni lieferbare Kö 1. Trotz winziger Abmessungen verfügt das Maschinchen über motorisierte Rangier-Kupplungsbügel und hat einen realistisch klingenden Loksound.

Für 1e liefert KM1 Rollböcke. Ein erstes Rollbockpaar inklusive Kuppelstange war als Handmuster zu sehen.

Gms 54 und Köf als Farbvariante. Messingmodell eines Rollbockpaares für 1e-Gleis. Trotz seiner Länge durchfährt der neue T Radien ab mm.

Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Otmm In anspruchsvoller Filigranität präsentierte sich auch die handwerklich beachtlich gearbeitete ÖBB-Stahlfachwerkbrücke Taggenbrunn.

Zu diesen Objekten gehören u. Wie bei Wolfgang Langmesser üblich, sind auch die neuen Formen aus dem hochwertigen blauen Silikon gefertigt und haben wieder eine extrem genaue und filigrane Detaillierung.

Lehnhardts nostalgische TinPlate-Produkte erfreuen sich eines wachsenden Zuspruchs. Neuheit ist u. Unter der Eigenmarke Lemke Collection erscheint das 1: Pwg pr 14 von Lenz mit Fenster in der Schiebetür 0 oben: Pwg pr 14 von Lenz mit Diagonalstreben und fensterloser Schiebetür 0: Pwg pr 14 ohne Kanzel aber mit seitlichem Ausguck 0: Schüttgutwagen der Gattung Otmm 52 von Lenz mit beweglichen Schiebern 78 0: Hauptneuheit ist wohl in diesem Jahr die BR 50, mit der eine beeindruckende Dampflok auf die mm-Gleise gestellt wird.

Somit passt die Lok gut ins Portfolio von Lenz. Gewählt wurde für eine erste Modellumsetzung eine vierdomige Maschine mit kurzem Umlauf und Kastentender.

Später soll die Dampflok mit Kabinen- wie auch Wannentender gekuppelt werden. Und die Familie der V erhält Zuwachs mit der Vorserienmaschine, die besser unter ihrem Spitznamen Lollo bekannt ist.

Bunt wird es mit der vor kurzem ausgelieferten V Auch die Köf II erhält Zuwachs. Alle Lokomotiven mit der Lenz-typischen Vollausstattung.

Mit Kanzel gibt es ihn mit und ohne diagonalen Endfeldverstärkungen bzw. Der dritte im Bund ist der ohne Kanzel aber mit seitlichem Ausguck.

Das Güterwagenprogramm wird um zwei Selbstentladewagen ergänzt: Zu guterletzt sei noch der neue Handregler mit Einknopfbedienung genannt. Über den als Vierwegewippe ausgelegten Drehkopf können alle Funktionen angewählt werden.

Ein erster Test bescheinigt eine gute Praxistauglichkeit. Bereits vor einigen Jahren angekündigt, soll die B-gekuppelte Lok Franzburg nun endgültig realisiert und aufs Gartenbahngleis gestellt werden.

Die Lok wird eine Digitalschnittstelle bekommen und mit den üblichen Ausstattungsdetails aufwarten. Die Lok 21 der N.

Die RhB wird mit einem neuen, 62 cm langen Kesselwagen bedient. Sie gibt es in einem Dreier-Set, einer davon in einer leicht gealterten Variante.

Drei Containertragwagen der RhB gibt es ebenfalls im Set, zwei davon sind mit einer neukonstruierten Abraummulde beladen.

Das Fahrzeugangebot um das Thema Furka Oberalp wird um ein Wagenset bereichert, das einen vier- und einen zweiachsigen Personenwagen beinhaltet.

Zudem ist ein gedeckter Güterwagen mit Bremserbühne und Behelfsführerstand enthalten. Die Auslieferung erfolgt voraussichtlich Besonders interessant ist bei diesen Fahrzeugen die Nachbildung der Kraftübertragung mittels Blindscheiben und Kuppelstangen auf die Antriebsachsen.

Die Auslieferung dieser Modelle erfolgt voraussichtlich im August bzw. Die im Vorjahr angekündigte Tenderlokomotive der Baureihe die ehemalige badische VIb hat ausgezeichnete konstruktive Fortschritte gemacht und wurde auf dem Liliput-Stand als 75 H0: Die 45 ist zwar keine echte Neuheit, erinnert aber an 20 erfolgreiche Jahre Liliput in Deutschland.

Eine feine Sache sind die ab Werk gealterten Güterwagen. Hier die ersten drei Exemplare. Natürlich werden noch zahlreiche weitere Wagen folgen.

Das Modell wird im Sommer mit eingebautem Sounddecoder in Gleich- und Wechselstrom verfügbar sein, die Auslieferung erfolgt in einer attraktiven Metallschatulle.

Zwar ist die Baureihe kleiner als die 45, doch auch sie erscheint nochmals als Variante mit Windleitblechen, diesmal allerdings ohne Bedruckung der WitteBleche.

Dieses für Liliput neue Thema beginnt mit drei Wagen, die in den nächsten Tagen lieferbar sind.

Auch hier reagiert Liliput auf Anfragen aus dem Markt und hat sich entschlossen, die 3-achsige Dampfspeicherlok in N zu fertigen.

Hier hat sich die bewährte LiliputMannschaft aus dem fränkischen Altdorf zwei Hochbordwagen zur Nachgestaltung im Modell ausgesucht.

Auf vielfachen Kundenwunsch liefert Liliput die 56 mit Windleitblechen ohne Bedruckung derselben. Über die s88Module können auch Weichenrückmeldungen abgefragt und in einem x-beliebigen Gleisbildstellpult angezeigt werden.

Mithilfe des KeyCommanders lassen sich mit geringerem Verdrahtungsaufwand Weichen bzw. Für die italienischen bzw. Sie zeigen typische Signalbilder und deren Wechsel.

Der kreative Anbieter interessanter Nutzfahrzeug-Versionen musste aus Kapazitätsgründen viele Modelle zurückstellen und plant für nur einen Müllwagen.

Giorgio Donzello, der den schlesischen Ellok-Oldtimer E Nun war es endlich soweit — die Ihr Antrieb per Glockenanker-Motoren erscheint angesichts ihrer hohen Qualität nahezu selbstverständlich.

Hochpräzise Messingmodelle nach seltenen Vorbildern sind das klare Privileg der Lokmanufaktur München. Bernd Schlosser, der so präzise wie findige Lokomotivschlosser aus der Rhön, stellte wieder ein kleines, aber feines Fertigungsprogramm aus H0-, TT- und N-Modellen vor.

G-Wagen der Spreewaldbahn H0e: Reisezugwagen der Spreewaldbahn H0: Models realisiert vor allem bereits angekündigte Modelle.

Oben die noch nicht bedruckte des Metropolitan und die , unten die Metropolitan-Wagen. Der Schwerpunkt der zwar kleinen, aber sehr erfolgreichen belgischen Firma liegt auf bereits angekündigten Modellen wie dem Metropolitan, dem ET , dem Rheingold usw.

Aus den Erfahrungen der Vergangenheit heraus hält sich die Firma mit der Angabe von Lieferzeiten jedoch zurück.

Aus dem umfangreichen Programm qualitativ hochwertiger Modelle seien hier der Metropolitan in der Ursprungsausführung in MET-Silber mit dem orangefarbenen Logo und der dieser Ausführung angepassten Lok besonders hervorgehoben.

Beachtlich ist die Inneneinrichtung vieler Reisezugwagen, die einem ständigen Präzisierungsprozess unterliegt. Hervorzuheben ist die präzise Inneneinrichtung der Wagenmodelle.

Neben exzellent nachgestalteten Sitz- und Liegewagenabteilen sind sogar die verladenen Fahrräder nachgebildet.

Das Insider-Modell des Jahres ist die Baureihe Neu ist die Baureihe 78 von Märklin nicht. Als komplette Neukonstruktion ersetzt diese BR 03 die Märklin von Informieren Sie sich hier über die gesetzlichen Grundlagen zum Nichtraucherschutz und folgen Sie nützlichen Links zu den einzelnen Ländergesetzen.

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Wer die idyllische Wintergestaltung liebt, findet in einem neuen Set neben Schnee und Eis auch noch gleich ein Alpenhaus nebst Kapelle.

Als praktische Helfer beim Modellgebäudebau, z. Beim Car System hat sich einiges getan — was im vergangenen Jahr noch als futuristisch erscheinende Studie vorgestellt wurde, scheint jetzt tatsächlich Wirklichkeit zu werden.

Neben dem bereits oben genannten realistischen Fahrbetrieb wird dabei auch die Abstandssteuerung realisierbar.

Stellvertretend für die zahlreichen Lackierungs- und Beschriftungsvarianten, die von Fleischmann bei den Güterwagen angekündigt werden, hier die beiden Om 12 der DB mit einer Planenabdeckung, die in einem Zweier-Set angeboten werden.

Ein vierteiliges Grundset enthält die beiden Endwagen 1. Klasse, den Speisewagen und einen Mittelwagen 2. Zusammen mit den beiden zweiteiligen ErgänzungsSets kann die komplette achtteilige Garnitur gebildet werden.

Zum Zusammenkuppeln von zwei Garnituren lassen sich auch die Bugklappen entfernen. Neu konstruiert werden soll auch die E Bei den Güterwagen waren keine echten Neuheiten zu sehen; in diesem Bereich wurden lediglich zahlreiche Lackierungs- und Beschriftungsvarianten vorgestellt.

Eigentlich längst überfällig war die Entscheidung, zahlreiche schon seit langem im Programm befindliche Wagenmodelle an den aktuellen Standard anzupassen und jetzt mit Kurzkupplungskulissen auszustatten.

Dazu zählen beispielsweise die 38er-Schürzenwagen und die Eurofima-Wagen ebenso wie die Schwenkdach- und die Einheitstaschenwagen. Die Donnerbüchsen von Fleischmann sind nun mit roter Lackierung zu haben.

Zahlreiche ältere Modelle sollen jetzt auch eine Kurzkupplungskulisse erhalten, so beipielsweise die Schwenkdach- und die Eurofima-Wagen. Die BR 52 kommt nun mit SoundDecoder.

Dies gilt auch für die Spantenwagen, von denen insgesamt 13 Grundtypen angeboten werden sollen. Nach einem griechischen Vorbild fertigt Fuggerth den ursprünglich aus Ungarn stammenden Hilfszug-Steuerwagen.

Den Schiebewandwagen gibt es in mehreren Ausführungen; hier diejenige der Murtalbahn. Spezielle österreichische Verkehrsschilder wie etwa die auffälligen Andreaskreuze gibt es ebenfalls bei Ferrotrain.

Das Vorbild des Schiebewandwagens als Fahrradtransporter ist ebenfalls bei mehreren österreichischen Schmalspurbahnen im Einsatz.

Die Erzbergwagen gab es in unzähligen Varianten: Das Vorbild wurde in den Achtzigerjahren in Ungarn gebaut und später in Griechenland nach einem Umbau als Hilfszugwagen eingesetzt.

Erhältlich ist das Modell wieder bei Ferenc Naumann in Köln. Die Modelle werden von zwei Motoren angetrieben und mit einem Esu-Sounddecoder ausgestattet — der Sound stammt natürlich von der Vorbildlok.

Dabei wurden jeweils alle Unterschiede bei den Vorbildern im Modell nachgebildet; am auffälligsten sind dabei die alten Eck- und die neueren Rundfenster.

Auch diese Loks sind bereits mit einem Sounddecoder versehen. Paris—Orleans erhältlich — auch hier wurden wieder alle Bauartunterschiede der Vorbilder im Modell berücksichtigt.

Die gibt es unter anderem in der braunen Lackierung der Nordbahn sowie dem grauen Anstrich der P. Neu im Lieferprogramm ist auch hier der Skoda S sowie der Peugeot Über das neue GTXconnect erfolgt die drahtlose Verbindung.

Damit lässt sich nun auch die Länge der Züge anzeigen, sodass Blockstrecken nach dem Verlassen automatisch wieder freigeschaltet werden können.

Einige schon länger im Sortiment befindliche Beschriftungssätze wurden zudem mit teilweise geänderten Wagennummern neu aufgelegt. Für den Schotterwagen von Fleischmann gibt es einen Zurüstsatz.

Die zierliche Original-Bügel-Kupplung ist eine Gemeinschaftsentwicklung des Fremo; sie wird in der Pufferbohle montiert, sodass der immer etwas klobig wirkende NEM-Schacht entfallen kann.

Allerdings erfordert sie Federpuffer, auch sollten die Gleisradien nicht zu eng sein, damit noch im Bogen gekuppelt werden kann.

Für den korrekten Einbau bietet Matthias Hellmann zudem eine praktische Lehre an. Der Schotterwagen von Fleischmann lässt sich mit einem Zurüstsatz verfeinern.

Die Fertigmodelle der Brücken von Felix Hack sind filigran und dennoch stabil — hier die neue Hochbogenbrücke für zwei Gleise und die Blechträgerbrücke.

Passende Widerlager werden als LasercutBausätze angeboten. Statt dessen sollen erst einmal die angefallenen Lieferrückstände abgearbeitet werden.

Die dazu gehörenden Blechträgerelemente gibt es in den Länge von 15 und 30 cm mit und ohne Geländer. Zur Höhenanpassung kann man auf Ausgleichsstücke zurückgreifen.

Hier gibt es eine 60 cm lange Hochbogenbrücke mit 18 cm Höhe. Viel getan hat sich in den vergangenen Monaten bei dem Schweizer Hersteller — nach dem Verkauf und dem kompletten Umzug der Firma nach Stansstad konnte mittlerweile auch die Produktion am neuen Standort wieder aufgenommen werden.

Die Re macht nun Werbung für den Fiat Panda. Auch die Entwicklung der im vergangenen angekündigten kleinen Rangierlok Ee macht Fortschritte.

Die Diesellok HF 50 weist ein besonders niedriges Führerhaus auf. Ebenfalls von Hapo kommt die Drehscheibe mit Schotterbett.

Nichts Neues gab es diesmal bei dem Spezialisten aus Reutlingen für analoge Fahrregler zu vermelden. Dabei wurden nicht die üblichen Schaumstoffflocken verwendet, sondern ein sehr realistisch wirkendes Blattmaterial.

Einem umfangreichen Baumbausatz liegt dieses neue Belaubungsmaterial ebenfalls bei, allerdings in den eher sommerlich wirkenden Farben Hell- und Mittelgrün.

Die Reihe der Modelltannen wird mit zwei weiteren Packungen ergänzt; sie enthalten Bäume in den Höhen von 18 bis 24 cm sowie von 14 bis18 cm.

Durchaus mediterran wirken die 14 cm hohen Zypressen. Bald in der Auslieferung: Diesel-Gepäcktriebwagen in der Spurweite HO www.

Mit DigitalDecoder Neuheiten voraussichtlich lieferbar Herbst Mit einem Vorbildfoto wurde ein Wagen mit interessanter Geschichte angekündigt.

Es handelt sich um vierachsige Personenwagen, die für die Schantung-Eisenbahn in China gedacht waren aber nicht mehr geliefert wurden.

In Auslieferung befinden sich die Schneepflüge der Bauart Meiningen. Zum vierzigjährigen Jubiläum erscheinen die beliebten Schienenreinigungswagen in Sonderbedruckung.

Ganz neu ist hingegen die AluminiumBohrschablone, welche den Einbau des hauseigenen Entkupplers erleichtert. Ein Kabinenroller mit 4 Sitzplätzen aus dem Jahr Die Firma Zündapp ist wohl jedem bekannt, aber dass Zündapp den Janus, einen Mittelmotor Kleinwagen, gebaut hat,ist eher unbekannt.

Markant an diesem Kleinwagen sind die gleichartigen, namensgebenden Türen an Front und Heck, wobei die 4 Sitzplätze Rücken an Rücken angeordnet waren.

Als Pritschenwagen mit Plane ist er bei Herpa ab August lieferbar. Dieser Containerstapler hat eine lenkbare Hinterachse, einen Teleskopausleger, sowie eine verstellbare und verschiebbare Containeraufnahme.

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D er sich schnell entwickelnde Wunsch, sich ein z. Tatsache ist jedoch, dass bereits in der Frühzeit des sich entwickelnden Modellbahnwesens das Zubehör mit seinen schon bald hierzu produzierten Bewegungs- und Beleuchtungsmitteln wie beispielsweise FallerBürstenmotor oder Beleuchtungssockel die Emotionen offensichtlich ganz deutlich angesprochen hat.

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Ergänzt wird das Sortiment von Ausschmückungsgegenständen. Da nur die beiden letzten Firmen für Deutschland von Bedeutung sind, wird nur über sie hier berichtet.

Die vier nach Ihrem Regionaleinsatz dekorierten Züge gibt es analog und digitalisiert. Das erste Set enthält eine dreiteilige Grundeinheit aus Lok, Wagen und Gleismaterial, das zweite Set ist eine vierteilige Ergänzungseinheit nur aus Wagen, darunter der Speise- und Barwagen.

Die einem Buch ähnliche Verpackung bietet die Möglichkeit, den kompletten Glacier-Express aus beiden Sets sicher aufzubewahren.

Kranbrücken für Bahnbetriebswerke bei Kennern dieses Modellbereichs zu einer festen Institution geworden. Hier kann nur eine Auswahl vorgestellt werden.

Als elektromotorischer Funktionsbausatz erscheint der Förderturm der Zeche Herbede. Die drehenden Seilscheiben wirken sehr realistisch.

Dieses Hochhaus mit Ladenpassage und Penthouse-Wohnungen ist mit einer Fenstereinzelbeleuchtung ausgestattet. Die Bauteile lassen sich mit Holzleim zusammenfügen.

Die beiden Haken kann man natürlich auch anderweitig einsetzen. KHK liefert ab sofort einen Portalwippdrehkran für Industrie- bzw.

Die Portalbrücke ist mit Rollen ausgestattet und kann auf geeigneten Schienen verfahren werden. Das Modell wird als Bausatz geliefert und besteht aus lasergeschnittenem Karton.

Die dreistufige Arbeitsbühne des Waggons kann individuell bestückt werden. Wie im Vorjahr wird bei Kibri für Licht auf dem Perron gesorgt.

Alle Gebäude werden mit Viessmann-HausbeleuchtungsSets ausgestattet. Die Seilscheiben der Fördertürme sind mit elektromotorischen Antriebseinheiten versehen.

Er verbindet gebäudetechnisch die Kohlenwäsche mit dem Haus der Zechenverwaltung. Eine neue Eisenbahn-Ära beginnt und Sie sind dabei!

Fleischmann bringt das originalgetreue, unverkürzte Modell und ermöglicht damit die längste H0-Zuggarnitur seiner Firmengeschichte: Wuchtig und höchst eindrucksvoll präsentierte KM 1 die fertiggestellte 42 und deutete damit an, was von der anrollenden Variante der BR 50 zu erwarten ist.

Die angekündigte V Der SpurKleinserienhersteller, über dessen umfangreiches Programm hier nur fragmentarisch berichtet werden kann, feiert Ende September sein zehnjähriges Bestehen und zeigte wieder zahlreiche Vorserienmuster, einige davon voller Aktion.

Während die bisher ausgelieferten Loks vier Kesseldome und je nach Version einen Kastenoder Kabinentender hatten, erscheint das neue Modell der Classic Edition mit drei Kesseldomen.

Auch ein bereits fertig lackiertes Schneepflug-Set zur Selbstmontage unter der Pufferbohle und ein Wendezug-Teilesatz zur Selbstmontage konnten geordert werden.

Die Auslieferung der V In Nürnberg war ein fertig lackiertes Freigabemuster der in sieben Epoche-Varianten lieferbaren Diesellok zu bewundern.

Das Modell wird in einer limitierten Sonderauflage von Exemplaren geliefert. Fast Serienreife hat die ab Juni lieferbare Kö 1.

Trotz winziger Abmessungen verfügt das Maschinchen über motorisierte Rangier-Kupplungsbügel und hat einen realistisch klingenden Loksound.

Für 1e liefert KM1 Rollböcke. Ein erstes Rollbockpaar inklusive Kuppelstange war als Handmuster zu sehen. Gms 54 und Köf als Farbvariante. Messingmodell eines Rollbockpaares für 1e-Gleis.

Trotz seiner Länge durchfährt der neue T Radien ab mm. Zum Lieferumfang des Modells gehört ein Otmm In anspruchsvoller Filigranität präsentierte sich auch die handwerklich beachtlich gearbeitete ÖBB-Stahlfachwerkbrücke Taggenbrunn.

Zu diesen Objekten gehören u. Wie bei Wolfgang Langmesser üblich, sind auch die neuen Formen aus dem hochwertigen blauen Silikon gefertigt und haben wieder eine extrem genaue und filigrane Detaillierung.

Lehnhardts nostalgische TinPlate-Produkte erfreuen sich eines wachsenden Zuspruchs. Neuheit ist u. Unter der Eigenmarke Lemke Collection erscheint das 1: Pwg pr 14 von Lenz mit Fenster in der Schiebetür 0 oben: Pwg pr 14 von Lenz mit Diagonalstreben und fensterloser Schiebetür 0: Pwg pr 14 ohne Kanzel aber mit seitlichem Ausguck 0: Schüttgutwagen der Gattung Otmm 52 von Lenz mit beweglichen Schiebern 78 0: Hauptneuheit ist wohl in diesem Jahr die BR 50, mit der eine beeindruckende Dampflok auf die mm-Gleise gestellt wird.

Somit passt die Lok gut ins Portfolio von Lenz. Gewählt wurde für eine erste Modellumsetzung eine vierdomige Maschine mit kurzem Umlauf und Kastentender.

Später soll die Dampflok mit Kabinen- wie auch Wannentender gekuppelt werden. Und die Familie der V erhält Zuwachs mit der Vorserienmaschine, die besser unter ihrem Spitznamen Lollo bekannt ist.

Bunt wird es mit der vor kurzem ausgelieferten V Auch die Köf II erhält Zuwachs. Alle Lokomotiven mit der Lenz-typischen Vollausstattung. Mit Kanzel gibt es ihn mit und ohne diagonalen Endfeldverstärkungen bzw.

Der dritte im Bund ist der ohne Kanzel aber mit seitlichem Ausguck. Das Güterwagenprogramm wird um zwei Selbstentladewagen ergänzt: Zu guterletzt sei noch der neue Handregler mit Einknopfbedienung genannt.

Über den als Vierwegewippe ausgelegten Drehkopf können alle Funktionen angewählt werden. Ein erster Test bescheinigt eine gute Praxistauglichkeit.

Bereits vor einigen Jahren angekündigt, soll die B-gekuppelte Lok Franzburg nun endgültig realisiert und aufs Gartenbahngleis gestellt werden.

Die Lok wird eine Digitalschnittstelle bekommen und mit den üblichen Ausstattungsdetails aufwarten. Die Lok 21 der N. Die RhB wird mit einem neuen, 62 cm langen Kesselwagen bedient.

Sie gibt es in einem Dreier-Set, einer davon in einer leicht gealterten Variante. Drei Containertragwagen der RhB gibt es ebenfalls im Set, zwei davon sind mit einer neukonstruierten Abraummulde beladen.

Das Fahrzeugangebot um das Thema Furka Oberalp wird um ein Wagenset bereichert, das einen vier- und einen zweiachsigen Personenwagen beinhaltet.

Zudem ist ein gedeckter Güterwagen mit Bremserbühne und Behelfsführerstand enthalten. Die Auslieferung erfolgt voraussichtlich Besonders interessant ist bei diesen Fahrzeugen die Nachbildung der Kraftübertragung mittels Blindscheiben und Kuppelstangen auf die Antriebsachsen.

Die Auslieferung dieser Modelle erfolgt voraussichtlich im August bzw. Die im Vorjahr angekündigte Tenderlokomotive der Baureihe die ehemalige badische VIb hat ausgezeichnete konstruktive Fortschritte gemacht und wurde auf dem Liliput-Stand als 75 H0: Die 45 ist zwar keine echte Neuheit, erinnert aber an 20 erfolgreiche Jahre Liliput in Deutschland.

Eine feine Sache sind die ab Werk gealterten Güterwagen. Hier die ersten drei Exemplare. Natürlich werden noch zahlreiche weitere Wagen folgen.

Das Modell wird im Sommer mit eingebautem Sounddecoder in Gleich- und Wechselstrom verfügbar sein, die Auslieferung erfolgt in einer attraktiven Metallschatulle.

Zwar ist die Baureihe kleiner als die 45, doch auch sie erscheint nochmals als Variante mit Windleitblechen, diesmal allerdings ohne Bedruckung der WitteBleche.

Dieses für Liliput neue Thema beginnt mit drei Wagen, die in den nächsten Tagen lieferbar sind. Auch hier reagiert Liliput auf Anfragen aus dem Markt und hat sich entschlossen, die 3-achsige Dampfspeicherlok in N zu fertigen.

Hier hat sich die bewährte LiliputMannschaft aus dem fränkischen Altdorf zwei Hochbordwagen zur Nachgestaltung im Modell ausgesucht. Auf vielfachen Kundenwunsch liefert Liliput die 56 mit Windleitblechen ohne Bedruckung derselben.

Über die s88Module können auch Weichenrückmeldungen abgefragt und in einem x-beliebigen Gleisbildstellpult angezeigt werden. Mithilfe des KeyCommanders lassen sich mit geringerem Verdrahtungsaufwand Weichen bzw.

Für die italienischen bzw. Sie zeigen typische Signalbilder und deren Wechsel. Der kreative Anbieter interessanter Nutzfahrzeug-Versionen musste aus Kapazitätsgründen viele Modelle zurückstellen und plant für nur einen Müllwagen.

Giorgio Donzello, der den schlesischen Ellok-Oldtimer E Nun war es endlich soweit — die Ihr Antrieb per Glockenanker-Motoren erscheint angesichts ihrer hohen Qualität nahezu selbstverständlich.

Hochpräzise Messingmodelle nach seltenen Vorbildern sind das klare Privileg der Lokmanufaktur München. Bernd Schlosser, der so präzise wie findige Lokomotivschlosser aus der Rhön, stellte wieder ein kleines, aber feines Fertigungsprogramm aus H0-, TT- und N-Modellen vor.

G-Wagen der Spreewaldbahn H0e: Reisezugwagen der Spreewaldbahn H0: Models realisiert vor allem bereits angekündigte Modelle.

Oben die noch nicht bedruckte des Metropolitan und die , unten die Metropolitan-Wagen. Der Schwerpunkt der zwar kleinen, aber sehr erfolgreichen belgischen Firma liegt auf bereits angekündigten Modellen wie dem Metropolitan, dem ET , dem Rheingold usw.

Aus den Erfahrungen der Vergangenheit heraus hält sich die Firma mit der Angabe von Lieferzeiten jedoch zurück. Aus dem umfangreichen Programm qualitativ hochwertiger Modelle seien hier der Metropolitan in der Ursprungsausführung in MET-Silber mit dem orangefarbenen Logo und der dieser Ausführung angepassten Lok besonders hervorgehoben.

Beachtlich ist die Inneneinrichtung vieler Reisezugwagen, die einem ständigen Präzisierungsprozess unterliegt. Hervorzuheben ist die präzise Inneneinrichtung der Wagenmodelle.

Neben exzellent nachgestalteten Sitz- und Liegewagenabteilen sind sogar die verladenen Fahrräder nachgebildet. Das Insider-Modell des Jahres ist die Baureihe Neu ist die Baureihe 78 von Märklin nicht.

Als komplette Neukonstruktion ersetzt diese BR 03 die Märklin von Doch auch den klassischen Sammlern von Märklin-Fahrzeugen wird nicht langweilig werden.

Bereits Ende des Jahres wurde bekannt, dass es sich bei dem Insider-Modell um die Baureihe Was mit der Lok der Reihe begann, wird in diesem Jahr eine Fortsetzung finden: In diesem Jahr wird die altehrwürdige von einer Neukonstruktion abgelöst.

Besonders auf ihre Kosten kommen die Fans historischer Elektrolokomotiven. Es handelt sich um den völlig neukonstruierten Om 21 ex.

Realisiert werden Varianten mit und ohne Bremserhaus bzw. Weitere Varianten ergeben sich durch die unterschiedliche Ausführung der Bretterwände bzw.

Auch dieses Fahrzeug wird in zwei Versionen, eine davon mit Bremserbühne, erscheinen. Schon seit einigen Jahren werden die Dampflok-Neukonstruktionen mit neuen Radsätzen ausgeliefert, die bis zur Lauffläche lackiert sind.

Diese optische Finesse wird nun auch älteren Konstruktionen aus dem Märklin-Sortiment zu Teil und mithin eine klare optische Aufwertung.

Faszinierende Projektstudie auf dem Märklin-Messestand. Ein Lint-Triebwagen mit animierten Türen und einsteigenden Fahrgästen, möglich machen dies kleine Monitore.

Zwei Wagensets beinhalten 12 Wagennummern. Wie üblich erscheinen auch in diesem Jahr etliche Farb- und Formvarianten von Modellen die schon länger im Produktstamm sind.

Antriebstechnisch überarbeitet präsentieren sich die Modelle der Baureihen und Die Baureihe 24 wird erstmals mit werkseitig installiertem Sounddecoder erhältlich sein.

Einen besonders hohen Stellenwert unter den diesjährigen Neuheiten nimmt das angedachte Signalsortiment ein. Insgesamt sieben neue Formhaupt-, Vor- und Rangiersignale sind in Vorbereitung.

Die ein- und mehrbegriffigen Hauptsignale erscheinen jeweils in Ausführungen mit Gitter- und Schmalmast. Ebenfalls in zwei Versionen ist das Vorsignal angekündigt: Neben der Grundausführung wird es eine Variante mit Zusatzflügel geben.

Technisch sind alle Signale auf aktuellem Stand. Sie verfügen über multiprotokollfähige Digitaldecoder, den Antrieb übernimmt ein Servo. Beides zusammen ermöglicht die freie Einstellbarkeit der Flügelbewegung hin- H0: Neu, aber nur für Insider!

Die Wagen der Gattung Om 21 in verschiedenen Versionen. In der Königsspur kündigte Märklin eine neukonstruierte Lok der Baureihe 38 an. Sie erscheint in drei Ausführungen.

Die Montage ist sowohl ober- als auch unterflur möglich. Umfangreich erweitert wurde zudem das Einsteigersegment respektive die Produktlinie My World.

Für einen hohen Spielwert erscheinen Triebfahrzeuge mit tauschbaren Gehäusen und Wagen, deren Aufbauten und Beladung ebenfalls modular tauschbar sind.

Eine ebenfalls modulare Verladestation integriert sich nahtlos in dieses Konzept. Kinder ab dem sechsten Lebensjahr sollen spielerisch an das Thema Forstwirtschaft herangeführt werden.

Zwei Ergänzungssets in unterschiedlichen Preisklassen setzen das Thema fort und sollen als geeignete Geschenke das Thema Modellbahn das ganze Jahr über im Fokus halten.

Die Lok ist in drei Varianten angekündigt. Ein neues Update für die Central Station ermöglicht die Bedienung von Modelltriebfahrzeugen über einen virtuellen Führerstand.

Zahlreiche neue Formsignale werden in der zweiten Jahreshälfte erscheinen. Die Form-Hauptsignale erscheinen mit Gitter- und Schmalmast.

Neu beladen ist der Behältertragwagen Lbs Als Formneuheit ist die Baureihe E 19 angekündigt. Die Baureihe erscheint in einer verkehrsroten Variante der Epoche V.

Auch für dieses Modell sind umfangreiche Formänderungen nötig. Völlig neu sind hingegen die Kesselwagen der Typen Zans bzw.

Den digitalen Betrieb auf der Modellbahn geht Märklin von zwei Seiten an. Diese Konstellation ermöglicht es, Modellbahnfahrzeuge über einen Führerstand zu steuern, der auf der Central Station eingeblendet wird.

Weitere Features sind die systemseitige Beharrungsfahrt, die aktive Benutzereingriffe zum Bremsen benötigt sowie der Verbrauch virtueller Betriebsstoffe, abhängig von der eingesetzten Triebfahrzeuggattung.

Hardwareseitig erscheinen insgesamt sechs neue Digitalkomponenten. Zwei neue Schaltdecoder, einer für Magnetartikel, der andere für DauerstromVerbraucher, stehen in den Startlöchern.

Für den sBus sind zwei neue Rückmeldemodule angedacht, die entweder mit einfachen Kontaktgebern Schaltgleis oder Stromfühlern arbeiten können.

Neue, zentrale Komponente ist der Link-s Sechs neue Digitalkomponenten erleichtern zukünftig den Zugbetrieb auf digital gesteuerten Anlagen.

Ansonsten arbeitet die Firma kontinuierlich ab, was im letzten bzw. Der spanische Anbieter Mabar stellte in N zwei neue Triebwagenvarianten, in H0 ein Flachwagenset, zwei Gepäckwagenmodelle sowie einen vierachsigen Reisezugwagen vor.

Als Formneuheit plant Mabar einen dreiteiligen Flachwagenzug, zwei Gepäckwagenvarianten sowie einen vierachsigen Personenwagen, jeweils nach spanischen Vorbildern.

Manufaktur FT stellt Kartonmodelle her. Diese gibt es in 1: Zusätzlich wird ein O-Wagen mit klappbarer Stirnwand angeboten. Der Ford Taunus 17m erscheint in zwei neuen zweifarbigen Lackiervarianten.

Des Weiteren werden die noch nicht erschienenen Neuheiten aus den Vorjahren realiisiert. Dazu wird ein passender Wagen mit beweglicher Klappe angeboten.

In zwei Farbvarianten wird der Ford Taunus 17m angekündigt. Lokdecoder mit PluG-Schnittstelle von Massoth links. Angekündigt wurde eine Schnittstellenplatine und dazu passende Lokdecoder rechts.

Der Unterschied liegt in der Ausgliederung des Netzteils in ein eigenes Gehäuse. Interessant ist die vorgestellte IR-Steuerung, die neben einer signalabhängigen Zugsteuerung weitere Steuerungsmöglichkeiten bietet.

Die erforderliche Empfangselektronik in der Lok wertet die Info aus, bremst die Lok ab, lässt die Glocke ertönen oder löst andere nützliche Funktionen aus.

Der neue Lokdecoder mit der als PluG bezeichneten Schnittstelle bietet RailCom, das oben genannte gartenbahntaugliche Rückmeldesystem und eine verbesserte Lastregelung.

Beide Objekte haben ihr Vorbild jeweils bei der RhB. Des Weiteren werden Birken mit verzweigten Stämmen angekündigt. Wer Mehano-Modelle sucht, findet sie im Vertrieb von Lemke.

Angekündigt ist die Vossloh G mit symmetrischem Führerhaus. Der Kleinserienexperte aus Österreich stellte einen fast fertigen Tunnelrettungswagen der ÖBB vor, der demnächst ausgeliefert werden soll.

Farbvarinte der Class77 von Mehano H0: Tunnelrettungswagen von Memoba 0: Schöne tschechische Tinplate-Modelle von Merkur: Unter der Marke Merten zeigte Preiser zwei neue Figurensets.

In H0 handelt es sich um eine sechsköpfige Gruppe Wartender unterschiedlicher Hautfarbe. Für N wird es eine ebenfalls sechsteilige Gruppe gehender Erwachsener beiderlei Geschlechts geben.

Die badische IXb besticht durch ihre filigrane Steuerung. Eine passende Zahnstange samt Halterungen ist bei Micro-Metakit ebenfalls erhältlich. Aus dieser Perspektive ist die filigrane Dachausrüstung mit den feinen Pantos nur zu erahnen.

Der wuchtige Tender ist an der 07 rechts besonders markant.. Unten die österreichische Zahnradlokomotiven sind doch immer wieder ein Hingucker!

Insbesondere das doppelte Triebwerk — zumal wenn es so fein detailliert ist — fasziniert den Betrachter. Micro-Metakit bleibt seiner langjährigen Zahnradtradition treu und bringt diesmal die badische IXb, eine Lok der Höllentalbahn im Schwarzwald aus einer Zeit, als diese noch mit Zahnstange betrieben wurde.

Das Modell kommt gleich in fünf Versionen. Um sah Valentin Rbd Linz so aus, wie ihr interessantes Modell mit Kobelschornstein.

Die bisher genannten Modelle sind bereits in der Auslieferung bzw. Mit einer Kohlenstaubfeuerung ist die Schnellzuglokomotive 07 der DR ausgestattet, wie man am hochaufragenden Tenderaufbau sieht.

Die Auslieferung ist für Ende geplant. Maffei aus einer AA-1 umgebaut — mit der Betriebsnummer , die wir schon vorstellen konnten. Das gilt auch für alle folgenden Maschinen, wie z.

Deren Vorbild war im Bw München beheimatet. Glatt 30 Jahre später ist die Das Vorbild war im Heizhaus Knittelfeld beheimatet.

Das Vorbild dieses allerliebst gestalteten Dreikupplers mit dem unübersehbaren Schornstein war von Sigl in Wiener Neustadt gebaut worden; das Modell repräsentiert den Zustand von !

Auch im sonstigen europäischen Ausland gab es allerlei interessante Vorbilder für Micro-Metakit. Gleich zwei französische Güterzuglokomotiven kommen neu ins Sortiment: Beide sind in grün, schwarz und rot lackiert.

Ebenfalls zu zweit erscheinen die italienischen Staatsbahnloks: Beide sind schwarz und rotbraun lackiert.

Erstmals bietet die LokomotivSchmiede aus Landshut eine griechische Maschine an: Die Riege der polnischen Lokomotiven wird erweitert mit der Tw 12, Betriebsnummer Sie stellt den Bauzustand von dar.

Der Achsdruck durfte halt nicht höher sein! War auch schon im vergangenen Jahr dabei und nähert sich nun der Vollendung: Und so sieht die Lok als 36 im Reichsbahn-Dekor aus.

Sie ist gekennzeichnet durch den in Österreich weit verbreiteten Giesl-Ejektor. Der Bauzustand entspricht dem Jahr ! Unten die Tw12 der PKP. Freistehende Leitungen, Treib- und Kuppelstangen sowie seidenweiche Laufeigenschaften kennzeichnen die Dampflok von Minitrains.

Besonders beeindruckt waren wir von den Gitterwagen für den Zuckerrohrtransport. Rechts das Set mit dem interessanten Bremswagen. Angekündigt sind Varianten von Bahn und Post, aber auch von Privatunternehmen.

An neutrale Dekore ist auch gedacht. Nachdem in die ersten Typen des O schon zu sehen waren, wird es die Mercedes-Benz-Fans erfreuen, dass hier noch weitere Farbvarianten — u.

Passend dazu gibt es Wagen mit einfacher Ladefläche und mit Drehschemel sowie für den Zuckerrohrtransport mit feinst geätztem Gitter. Sie wird in silberner, dunkelroter und blauer Lackierung angeboten.

Die Fahrzeuge zeichnen sich aus durch freistehende Griffstangen, eine authentische Beschilderung und beste Fahreigenschaften.

Interessant ist noch ein Set mit je einem vier- bzw. Das erste Modell des Neuheitenjahrgangs ist schon lieferbar: Herr Lenzen firmiert aber schon seit einem Jahr wieder unter eigenem Namen als Modellbahnstudio Lenzen.

Im Angebot sind weiterhin nützliche Hilfsmittel für den Bau von Modulen. So gibt es z. Dabei muss der Modulübergang nicht unbedingt rechtwinklig zur Gleisachse liegen, denn spezielle Endstücke liegen im Winkel.

Auch der Modulübergang im Bogen ist mit einem Endstück, an dem ein Stück Flexgleis fixiert ist, möglich. Die Bolzen gewährleisten ein präzises Zusammenhalten von Modulen.

Das Tunnelportal ist bereits sehr realistisch koloriert. Auch der neue Randstreifen weist nur noch einen Gully auf.

Die Abbildung zeigt ein bemaltes Handmuster. Bernd Schneider fragt sich, wie die Zukunft der Modellbahn aussehen könnte. Nicht nur für die Prototypen in den Vitrinen der Hersteller, sondern auch für den Modellbahner selbst.

Erste Anbieter bieten Bauteile — beispielsweise Ausschmückungsdetails wie Automodelle, Kopfsteinpflaster, Mülltonnen, aber auch komplette Waggonaufbauten und vieles andere — aus dem 3D-Drucker den Modellbahnern an.

Die Aufgabe des Urmodells übernimmt ein digitales, dreidimensional konstruiertes Modell. D as digitale Modell kann natürlich verfeinert oder verändert werden, letztendlich können so Unikate entstehen, bei denen sich der Aufwand für Modelländerung auf das Einarbeiten der Änderungen in die vorhandene Konstruktionszeichnung reduziert — ganz im Gegensatz zum Umbau oder 3D-Druck — ein neuer Trend?

Bernd Schneider H aben Sie auch schon die Geisterloks gesehen? Dann schauen Sie doch zum Beispiel auf die Seite in diesem Heft. Das Besondere an diesen Fahrzeugen ist nicht die Farbe, denn selbstverständlich können die Modelle wie üblich lackiert werden, sondern die Art ihrer Fertigung.

D ie Lok entstammt einem Drucker, einem sogenannten 3D-Drucker. Diese erzeugen durch schichtweises Drucken auf vorhergehende Schichten räumliche Modelle, also wirkliche Modelle, die man in die Hand nehmen und von allen Seiten betrachten kann.

D ie Schichten, die der Drucker in einem Durchgang aufträgt, sind nur Bruchteile eines Millimeters dick. So lassen sich beliebige Konturen nicht nur in der Fläche, sondern auch in der Höhe erzeugen.

Je nach Druckertyp bzw. Schichtdicke sind nicht einmal Nacharbeiten nötig und die Modelle können direkt grundiert und lackiert werden.

Dienstleister wie Shapeways und andere haben sich auf dieses Geschäftsmodell spezialisiert: Über eine Website wird die Modellkonstruktion hochgeladen und geht nach der Konsistenzprüfung direkt in die Fertigung.

Der Besteller erhält es binnen weniger Tage per Post. Die Produktions kosten orientieren sich meist am Volumen eines gedachten Quaders, der das Modell so gerade eben überdeckt.

I n Kombination mit der Lasercut-Technik entsteht so die durchgängige Lösung für kleine Stückzahlen und Einzelproduktionen: Dabei entfallen die sonst beispielsweise bei ResinAbgüssen erforderlichen For- Neuaufbau eines Urmodells.

W ie entsteht eine solche Modellkonstruktion? Leider ist es mit Papier und Bleistift nicht getan, der Computer nebst passender Software muss her.

Wohlbekannt sind Zeichenprogramme z. CorelDraw , mit denen Zeichnungen wie auf Papier angefertigt werden können.

Die für den Umbau eines seltenen Vorbilds erforderlichen Teile hat Alfred Fordon kurzerhand am Computer konstruiert, wenig später konnten sie passgenau in den Umbau eingefügt werden.

A uf der anderen Seite ist die Materialauswahl beim 3DDruck noch beschränkt. Je nach Drucktechnik gelangen Kunststoffpulver, Kunststoffflüssigkeiten oder schmelzbares Stangen- bzw.

So haben im letzten Jahr Materialien mit Metall- oder Holzbestandteilen ebenso Eingang am Markt gefunden, wie flexible, fast gummiartige Materialien, die als Ersatz für Silikonformen urmodelllose Abgüsse ermöglichen können.

Allerdings sind hier — ebenso wie bei den anderen Materialien — noch kaum Langzeiterfahrungen bezüglich ihrer Haltbarkeit vorhanden.

Dank spezieller Dienstleister kann jeder Modellbahner auch ohne unternehmerisches Risiko zum Modellbahnhersteller werden und seine Bauteile anderen anbieten.

So werden aus Konsumenten Produzenten, die mit ihrem Hobby gleich doppelt für den Fortbestand unseres Modellbahnhobbys sorgen! Der Bausatz erscheint nur in einer streng!

Auch das Sprengwerk besteht aus Messing. Die typischen Rasterfassaden der 50er-Jahre eignen sich besonders gut für die Lasercut-Technik. Dazwischen zeigt sich ein Haus in Vorkriegs-Architektur, das im Erdgeschoss Ladengeschäfte hat und ebenfalls eine Tordurchfahrt.

Das Vorbild findet man in der Nähe der Landungsbrücken. Nur in H0 gibt es einen Vollportalkran, der aber noch nicht zu sehen war.

Der Atlas H6 erhielt einen Dreiseitenkipper. Passend zum Galgentor, das der Gipsspezialist im Jahr vorstellte, kommt heuer ein Stück Stadtmauer.

Die Mauer verbindet den kleinen Balkon über einen verbretterten Gang mit einer steinernen Treppe. Wer das Arrangement noch zusätzlich erweitern möchte, findet in dem Mauerabbruch ein ebenfalls bestens detailliertes Stück Altstadtmauer.

Dem Drängen der Fans folgte Manfred Luft nun also endlich und bringt das interessante Modell auch in 1: Oben die zweite Erweiterung der Stadtmauer als Mauerabbruch, hier noch unkoloriert in Gips.

Rechts der Rollwagen mit 5,50 m Länge. Die Trichterkupplung gibt es auch einzeln bei Veith; unten der Ständer für Kuppelstangen. In beiden Fällen ist der Baum frühherbstlich eingefärbt: Auf überwiegend grünem Blattwerk finden sich vereinzelte Einsprenkel und künden von der bevorstehenden Herbstzeit.

Jürgen Veith bleibt seiner Schmalspurbahn treu: Der Zustand wird der aktuellen Museumsversion entsprechen.

Damit die Züge auch gebildet werden können, wird es zudem Trichterkupplungen und die Ständer für die Kuppelstangen geben.

Damit Regelspurwagen auch sicher auf die Rollwagen geschoben werden können, fehlt es im Veith-Programm nicht an einer entsprechenden Halterung, wie sie üblicherweise in Umsetzgruben zu finden sind.

Als Neuheit für bietet Manfred Grünig ein Alleebäumeset an. Der Inhalt besteht aus vier Laubbäumen, deren Höhe jeweils bei rund 14 bis 15 cm liegt.

Als Steckbefestigung ist ein gelöteter Dorn vorgesehen, mit dem die Gewächse sicher im Untergrund befestigt werden können.

Das Vorbild war bzw. Ansonsten bemüht sich Herr Petschar um die Fertigstellung und Auslieferung der bereits letztjährig angekündigten bahntechnischen Bauten nach österreichischem Vorbild.

Modellbau in Perfektion ist auch bei Pflanzen möglich. Das zeigt model scene im Vertrieb von Wolfgang Langmesser auch in diesem Jahr wieder.

Neu sind Schilfgras-Pflanzen mit Blütenrispen, die aus einer dünnen Neusilberplatte geätzt sind. Die Modelle werden bereits fertig bemalt geliefert!

Oben die Schilfgraspflanzen mit Blütenrispen, rechts zwei der drei Begrünungsmatten von model scene: Hier passend zu Frühling und Spätsommer eingefärbt.

Links die beiden anderen KarrosserieVersionen als Grafik: Die verwendeten Materialien sind wetterfest. Die Drehscheibenbühne hat 45 mm Spurweite.

Die DiemaFeldbahnlok mit alternativem Führerhaus. Beide sind vorbildgerecht bedruckt. Alle Varianten werden auch als Blaulichtfahrzeuge zur Auslieferung gelangen.

Der Bausatz besteht aus gefrästen Teilen und enthält auch Kleber. Damit wird das Ergebnis sogar wetterfest. Wer das EG in der Nachkriegszeit einsetzen möchte, kann es unter dem Namen Niedersachswerfen um einen Anbau ergänzen — beide entstammen demselben Gebäudeentwurf.

Eine Drehscheibe mit nur 15 mm Grubentiefe ermöglicht den fliegenden Aufbau für temporäre Anlagen. Die Grundplatte aus Alu-Dibond sorgt für eine verwindungssteife Basis; insgesamt fünf Kugellager garantieren besten Lauf.

Die Detaillierung ist herausragend, wie das Foto zeigt. Bemerkenswert ist der teilweise abfallende Verputz. Mit nur 25 mm Breite passt dieses Bauwerk leicht zwischen zwei Gleise.

Die Häuschen unten sind für Drehscheiben gedacht. Hauptneuheit ist der Mähdrescher Claas Columbus. Das Vorbild wurde ab gebaut und hatte eine Arbeitsbreite von 1,80 m.

Der BC 6 entstand schon vor dem Krieg, ging aber erst in Serie. Von den Eicher-Fans wird er schon sehnsüchtig erwartet: Der Eicher ED 16 I.

In H0 ist das Modell ab sofort lieferbar. Das Original wurde von in einer Auflage von immerhin Stück gebaut. Ansonsten macht es Herr Brunner spannend: Der Rest der insgesamt 14 er-Neuheiten soll erst im Laufe des Jahres vorgestellt werden.

Etwa in 0 also nicht in 1: Ampera, Astra und Zafira. Neben dem Astra gibt es den Zafira links und den Ampera rechts.

Der Taurus beeindruckte durch seinen Sound, der einem Stier durchaus angemessen war … H0: Das Fahrgastinformationssystem kann auch mit individuellen Zugläufen bestellt werden.

Unten ein Beispiel aus den SBahn-Verbünden. Zur Auswahl stehen viele Stoffe Eigentlich bedient MTH vorwiegend den amerikanischen Markt.

Doch die Begeisterung, welche hierzulande den vollausgestatteten Maschinen entgegenbracht wurde, hat offensichtlich dazu geführt, dass man sich nun auch mit einem eigenen Programm um deutsche Vorbilder kümmert.

Und was wäre als Startobjekt dazu besser geeignet als die bay. Aus dem SpurProgramm war bereits der Taurus zu sehen und zu hören.

Auch sein Sound war sehr überzeugend. Man darf also gespannt sein. So gibt es extra kleine DB-Zeichen für moderne Reisezugwagen.

Interessant sind die Fahrgastinformationssysteme FIS , die auch individualisiert, also mit angegebenem Zuglauf, hergestellt werden können.

Ebenso wie die FIS können auch die Gefahrguttafeln individuell beschriftet werden. Aber bitte nicht allzu giftiges Zeug draufschreiben! Gebäude und sonstige Ausstattungsdetails fördern den urbanen Charakter der Modellbahn.

Der Grundbausatz überspannt zwei Gleise, ein Erweiterungsbausatz mit Brücke und zusätzlicher Stütze gestattet eine praktisch beliebige Länge.

Und wer auf der Anlage einen Bahnhof hat, hat auch ein Bahnhofsviertel! Ein dort typischer Gewerbebetrieb lässt sich nun mit der aufwendig gefertigten Table-Dance-Bar darstellen.

Zwei der neuen Figurensets: Menschen mit Handy und Einkaufstüten ckereffekten taucht. Städtisch geht es auch zu bei den Figurensätzen: Gleich vier Fachdem Einkaufen … und Polizisten diwerkhäuser — zwei verser Länder sind hier ebenso neu wie Eck- und zwei Mittel- Kaminkehrer oder Zimmerleute beide häuser — bilden eine nur in N.

Weitere Lasercut-Bausätze bilden tig ein Spielwarenla- eine Häuserzeile sozusagen für die den und ein Imbiss, ganze Familie: Nach den Laubbäumen des Vorjahres gibt es nun Nadelbäume in der preiswerten Standardserie.

Innovativ ist das neue Modellwasser, das nicht mehr aus zwei Komponenten gemischt werden muss: Den Schwund muss man dann mit einer weiteren Schicht ausgleichen.

Seit dem vergangenen Jahr sind auch die Zierpflanzen in Kübeln kräftig gewachsen. Nachdem inzwischen die Grasfasern bis zu 12 mm lang sind, war es Zeit, den Grasmaster zu überarbeiten.

Das Gerät der neuen Generation bildet nun ein deutlich stärkeres elektrisches Feld s. Wir lassen Raucher nicht im Regen stehen: Die Kabinen können auch nachträglich versetzt werden.

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